Стойки
Фундаменты
Тротуарная плитка
ФББС
Бордюры
Плиты
Элементы забора
Лежни
Сваи
Лотки
Опорные подушки
Ступени
Бруски
Ригели
Каналы
КолодцыБесклинкерный бетон – инновация в дорожном строительстве
20.02.2018
Бетон – это застывшая смесь элементов определенного состава. Основными ингредиентами при производстве данного материала является наполнитель и вяжущее вещество.Основные элементы дорожного полотна
Чаще всего за основной наполнитель берется либо щебень, либо песок, а в качестве связующего элемента используется битум или цемент.
Если производитель оставляет свой выбор на битуме, то при соединении его с песком и щебенем, в результате асфальтобетон - именно его мы видим чаще всего на наших дорогах. В отличие от цемента, асфальтобетон никогда не превращается окончательно в камень, как цемент, и начинает плавиться даже при повышенной температуре на улице, по сути, представляя собой смолу высокой степени густоты.
При использовании в составе цемента, получается обычная строительная смесь характерного серого цвета, быстро затвердевающая и не подлежащая обратной трансформации.
Минусы покрытия на основе цемента
Несмотря на привычное производство и достоинства материала, его изготовление становится все менее оправданным:
- ресурсные затраты;
- негативное влияние на экологию: так, при создании одной тонны цемента, в атмосферу выделяется углекислого газа в несколько раз больше.
В индустрии строительства давно замечено, что из ряда получаемых отходов не все являются бесполезными: к примеру, металлургические шлам, шлаки и зольная пыль, образующая в результате сжигания молотого угля - зола уноса - по своим характеристикам очень схожи цементу.
Эта информация привела к идее создания, на основе выше указанных отходов промышленной индустрии, так называемых безлинкерных вяжущих средств. Такая идея постепенно воплощается по всему миру пока в небольших форматах. Наибольший успех, которого удалось достигнуть на сегодняшний день – это создание цементной смеси с бесклинкерными компонентами в составе.
Инновационное дорожное покрытие из безлинкерных веществ
Исследователи из НИТУ «МИСиС» продемонстрировали свой вариант решения проблемы создания аналогов цемента. В качестве нового метода было опробовано использование металлургических шлаков, обработка которых новым способом позволила создать вещество, значительно превосходящее по характеристикам самое, на данный момент, наилучшее – портландцемент марки М500.
Инновация заключается в особом способом обработки шлака, при котором ферромагнитные жернова закручиваются во вращающемся магнитном поле в аппарате вихревого слоя. В результате металлургический шлак превращается в порошок, где диаметр зерна составляет всего несколько микрон. При соединении полученного вещества с золой уноса, на выходе получается материал сродни клинкерному цементу, однако в данном случае затраты ресурсов и энергии оказываются существенно ниже.